Масложор Хендай Солярис - Регламент замены масла
Нельзя утверждать, что проблема масложора на двигателях Хендай Солярис стоит ребром, но всё же она встречается. Многие владельцы данных автомобилей задаются вопросом, нужно ли менять масло если его постоянно доливаешь и на каком пробеге это делать.
Многие полагают, что при постоянном доливе масла, интервал замены можно значительно увеличить, объясняя это тем, что масло постоянно обновляется.
Разберемся в этом вопросе более детально.Распространённые причины масложора:
1) Износ колец
При износе поршневых колец, увеличивается зазор между кольцами и цилиндрами, через которые проходят продукты горения. Под словом продукты горения подразумевается сажа, которая появляется в цилиндрах при возгорании топливовоздушной смеси.
2) Задиры цилиндров
Эта проблема достаточно часто встречается на автомобилях, которые эксплуатировались без прогрева двигателя. При сильных отрицательных температурах, масло начинает густеть и первые 2-3 минуты, автомобиль работает, фактически, на сухом двигателе. Не все это знают и многие сразу же после запуска двигателя начинают движение на повышенных оборотах. Это приводит к задирам в цилиндрах и как факт, через задиры масло начинает попадать в камеру сгорания, от чего и образуется повышенный расход масла.
Если Хендай Солярис начал есть масло, то это означает, что цилиндро-поршневая группа изношена и во внутренности двигателя начинают попадать продукты выработки, которые забивают масляные каналы. Данный продукты выработки имеют свойство накапливаться в картере двигателя.
В тех случаях, когда мало просто доливется, вредные частицы, которые попадают в двигатель через камеру сгорания, начинают скапливаться - необходимо их удаление, а это достигается только путем замены масла. СОКРАТИТЕ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ ДО 7.000 КМ.
Одним словом, на деле всё происходит иначе: многие полагают, что при доливе можно вообще забыть про замену масла, но по факту всё наоборот - интервал необходимо сокращать.
Критическим считается масложор в 1 литр на 1 тыс км. Это говорит о том, что цилиндро-поршневая группа критично изношена и в скором времени потребуется либо замена силового агрегата, либо его "капиталка".
💡 Самый простой и достоверный вариант - это обратиться на авторазборки за приобретением силового агрегата. К сожалению, авторазборка Солярис не может предложить контрактные силовые агрегаты на этот, автомобиль поскольку он выпускался фактически для России и все агрегаты, которые есть на рынке, являются внутрипользовательскими, то есть ездили по территории России.
Технический блог
(Интересные материалы для автомобилистов)
