Как купить радиатор на Solaris в исправном состоянии

Принято считать, что корейские автомобили относительно недорогие в обслуживании и ремонте. Но когда тот или иной автовладелец сталкивается с какой-то проблемой, то он сразу же натыкается на чрезмерно высокую стоимость оригинальных запчастей. Таким образом, если перестал работать радиатор кондиционера на Хендай Солярис, то автовладельца ждёт огромный сюрприз, когда он начнёт узнавать стоимость на данную деталь.

Вариантов решения данной проблемы относительно немного: 

✔︎ Не оригинальный радиатор
В основном таковые производит Китай или Тайвань. Они отличаются средним качеством и иногда ходят более 40.000 км при должном уходе и обслуживании. Низкокачественные, самые дешёвые радиаторы, ходят порядка 20.000 км, после чего происходит их разгерметизация

✔︎ Оригинальная радиаторы
Они являются эталоном качества и фактически, это единственное, что есть из доступного и того, что будет долго служить на данном автомобиле. Но если Вы хотите купить оригинальный радиатор кондиционера Хендай Солярис, то придется рассчитывать на несколько десятков тысяч руб плюс установка. Удовольствие не из дешёвых!

✔︎ Б/у оригинальный радиатор
Авторазборки в основном покупают битые спереди автомобили. По этой причине оригинальный радиатор Хендай Солярис б/у является большой редкостью на авторазборках и его могут предложить только крупные разборы, у которых налажен поток автотранспорта. Перед установкой необходимо произвести чистку! 

Причины, по которым начинает течь радиатор

Если Вы не будете соблюдать регламент обслуживания, то Вы столкнетесь с тем, что начнётся течь антифриза. Причины: 

1) Грязные соты радиатора
Если радиатор загрязнен, то происходит перегрев двигателя, что сразу же перетекает в переизбыточное давление внутри системы, после чего происходит разгерметизация соединений. По регламенту, чистку системы необходимо проводить каждую весну.

2) Не работает клапан сброса давления
В системе охлаждения двигателя Хендай Солярис имеется специальный перепускной клапан, который стравливает переизбыток давления антифриза в расширительный бачок. Если с клапаном возникают проблемы, то переизбыточное давление провоцирует разгерметизацию соединительных швов.

3) Износ
От времени и износа, на верхних и нижних соединительных швах радиатора, может начаться течь. Ни в коем случае не вздумайте замазывать данную течь холодной сваркой, либо герметиком. В противном случае, герметик может начать попадать внутрь системы забивая её тем самым.