Для чего удаляют катализатор на Hyundai Solaris

Сегодня на «вторичке» достаточно сложно найти свежий Hyundai Solaris, то есть годов выпуска старше 2014-го со штатным катализатором. Мы, как сотрудники авторазборки Солярис можем описать эту проблему лишь только своими глазами, согласно тому, с чем мы сталкиваемся регулярно.

Катализатор-выпускной коллектор Хендай Солярис (4).jpg
(На фото катализатор 1-го поколения Солярис с целыми сотами)

На первых поколениях Solaris, производившихся с 2010 по 204-й год, никаких особо явных проблем по катализаторам не возникало, но начиная с второго поколения, а если быть точнее с 2015-го года практически все Солярисы, которые приходят к нам в разбор, имеют либо неоригинальные катализаторы, либо не имеют их вовсе. И так на 80% автомобилях.

👉 Многие из наших клиентов, кто приезжает покупать данную деталь, рассказывают одну и ту же историю, что практически на новой машине керамические соты катализатора просто осыпались.

Вторая категория автовладельцев приезжает к нам с другой проблемой, приобретать двигатель в сборе. Проблема вроде бы банальная и в тоже время не совсем понятная! Те самые злосчастные соты осыпаются и каким-то непостижимым образом их засасывает в цилиндро-поршневую группу, после чего умирает двигатель.

Казалось бы, обломки сот наоборот должно вытягивать в выхлопную систему, но ведь нет, всё идёт в двигатель! Эта проблема достаточно распространённая и как нам известно, некоторые автовладельцы даже судились с заводом-изготовителем, но ни к чему хорошему это не привело.

⚠️ Штатный катализатор на Хендай Солярис удаляют по причине его низкого качества и осыпания сот, которые имеют напыление из драгоценных металлов. Эта неисправность начала проявляться на моделях, начиная со второго поколения, с 2015-го года и продолжается по сегодняшний день.

Причину можно выявить достаточно простым способом, достаточно лишь следовать логике. Современные технологии позволяют в значительной степени удешевлять производство автомобилей и корейцы отличаются стремлением следовать именно этому тренду. Скорее всего, это и стало причиной низкого качества штатных катализаторов, которые осыпаются и требуют замены даже на новых а/м.

⛔️ Имейте ввиду, что просто так удалить катализатор на Солярис не получится. Перед и позади него находятся датчики лямбда- зонды которые передают полученные данные при работе двигателя на блок ЭБУ, который в свою очередь, отвечает за работу инжектора. После удаления придётся поставить обманки, либо перепрошить блок ЭБУ двигателя, что обязательно закончится увеличением расхода топлива ориентировочно на 2-3 литра.

⚠️ Удалять катализатор на Hyundai Solaris в случае его неисправности необязательно! В профильных ремонтных мастерских по глушителям, могут установить неоригинальный катализатор взамен штатного и проблема уйдет раз и навсегда, или по крайней мере на какое-то определённое время.

Решать конечно, же Вам! Если Вы столкнулись с аналогичной проблемой, но мы, не смотря на то, что у нас имеются в наличии все необходимые комплектующие выхлопной системы, порекомендовали бы всё же произвести замену в профильном сервисе на неоригинальный. Как показывает практика, такая мера позволит продолжить жизнь катализатору на долгие годы.